生产销售:混凝土搅拌罐车、自拌料搅拌车、生料搅拌车、公路护栏打桩机等产品
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四川现代南骏自拌料搅拌车汽车头部展示
停放在四川兴达万邦厂房院坝里的现代南骏瑞宇自拌料搅拌车尾部展示
自拌料混凝土搅拌车是由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成,在运输过程中始终保持搅拌筒转动,集搅拌和运输等功能于一体的专用汽车。
我公司专业生产制造小型混凝土搅拌车适用于煤矿井下,填海工程,高铁建设,乡镇路面铺设,农村房屋建设等狭窄型工作环境;主要规格有4立方、6立方、8立方等规格;
人性化生产各种规格高品质混凝土搅拌车,可整车销售,可来车改装,可满足不同国内外客户需求,选用国内的一汽、唐骏,福田,东风等及其国外品牌底盘。
主要性能特点:针对农村市场开发的专用底盘,宽度≤2300,狭窄的乡村道路轻松应对;
低倾角设计:较同类搅拌车倾角低5%,安全系数高10%;进料口、出料口设计合理,进出料速度快,操作简单;
搅拌筒:所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计残余率低至0.6%,优于国际标准2%,领先行业标准0.7%-1%。
传动系统:拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到液压泵,经马达减速机带动搅拌筒转动;
操纵系统:操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作;
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及其外表,供水系统主要是压力水罐供水,水压可达压力0.6-0.8Mpa。
四川现代(南骏)混凝土搅拌运输车
搅拌车特点:
一、可根据用户需求采用先进闭式液压系统或稳定国产系统;
二、搅拌筒大容量设计,具有较大的装料空间和搅拌空间;
三、搅拌筒采用耐磨钢板制成,同时采用自动焊接,防锈处理,双层漆等工艺,有效延长使用寿命;
四、搅拌筒采用大型工装组装,保证其同心度,使搅拌筒驱动系统使用寿命更长;
五、重心较低,整车在行驶时稳定性更好;
底盘 | 罐体 | |||
产品名称 | 混凝土搅拌运输车 | 搅拌筒几何容积(m3) | 7.5 | |
车辆制造企业 | 四川现代汽车有限公司 | 搅动容积(m3) | 5.3 | |
车辆型号 | CNJ5120GJBFPB34M | 填充率(%) | 64 | |
底盘型号 | CNJ3120ZFP34M | 进料速度(m3/min) | ≥4 | |
发动机生产企业 | 中国、广西玉柴机器股份有限公司 | 出料速度(m3/min) | >3.0 | |
发动机型号 | YC4D130-41/45 | 残余率(%) | <1.0 | |
排量和功率(ml/kw) | 4214/96 | 进料转速(r/min) | 1~16 | |
排放标准 | GB17691-2005国IV,GB3847-2005 | 搅拌转速(r/min) | 1~16 | |
燃料种类 | 柴油 | 出料转速(r/min) | 1~16 | |
轴数 | 2 | 搅拌筒倾角(°) | 16 | |
轴距(mm) | 3400 | 水箱容积(L) | 260/360 | |
轴荷(kg) | - | 液压油箱容积(L) | 18 | |
钢板弹簧片数(片) | 9/11+8 | 罐体钢板: | 6/5/4 | |
轮胎规格 | 825-20 | 液压件(闭式) | 液压件(开式) | |
轮胎数 | 6 | 减速箱:KY/RJ | 减速箱:JB | |
轮距(前/后)(mm) | 1750/1660 | 变量马达:SUNNY(进口合资品牌) | 液压马达/多路阀 | |
总质量(kg) | 11995 | 变量泵:SUNNY(进口合资品牌) | 齿轮泵 | |
整备质量(kg) | 6400 | 液压油箱容积:18(L) | 液压油箱容积:18(L) | |
驾驶室准乘人数(人) | 3 | |||
外廓尺寸(mm) | 6860*2230*3290 |